我有一个朋友是这么跟我说的小米联合东安按需改进型增程器M15DRE，他猜测是一台阿特金森循环引擎，区别于主流米勒循环引擎，M15DRE增程器仅驱动厉磁电机，不与电控耦合予电池充电。

阿特金森循环机的特点：机械结构拉长活塞做功行程，进气行程短、膨胀行程更长，纯机械实现膨胀比＞压缩比，通俗地说，一个四冲程循环，同比米勒循环机更省油。

缺点，低转扭矩小，直驱变速箱牵引车辆，动力相比较米勒循环机要弱。

优点，阿特金森循环机在舒适转速区间（2500-3500rpm），马力与扭矩达到力矩比、燃油经济性最优。

小米工程师巧用阿特金森循环机的优点，仅作为厉磁电机的驱动单元，长效保持在运行舒适转速区发电，驱动ISG集成永磁同步发电机，用较低的燃油消耗转化为电力，获得更大的驱动力。

关于92汽油（包含E10/92汽油），如前所述，阿特金森循环机，长行程活塞和低压缩比，天然适用92汽油，同时，MCU和传感器，自适应向上兼容更高异辛烷值汽油的点火倾角，适用95/98汽油，但不包括赛级103汽油。

优点：澎程系列开发理念，宜家、宜商、宜穿越，照顾到全天候公路适用性和全国广域地区适用性， RON 92汽油是我国成品汽油商品定标异辛烷值下限，即，在任何一家加油站，都可以完成补能。

缺点：M15DRE增程器，不会有冗余动力分配给电池反向充电。

关于92、95、98汽油，没有好坏和谁更耐烧一说。异辛烷值与引擎压缩比相关，米勒循环机，要求95汽油及以上，但不包括103赛用汽油。阿特金森循环机，89（炼厂出厂基础油，适配油品销售单位指定添加剂提升异辛烷值）、92、95、98。

从经济适用性角度，阿特金森循环机作为增程器，不反向予电池充电，喂92汽油，经济适用性和广域适用性达到最优解，也是消费者友好型增程车主流之选。