纽博格林北环超长赛道，空气动力学调校思路和常规赛道截然不同。
大量连续高低速弯道，单纯追求极速尾翼设定并不适用。车队需要权衡下压力与空气阻力，低速弯需要充足下压力提升抓地，长直道控制风阻减少动力损耗。很多技师针对北环特性打造专属空力套件，不会直接套用其他场地赛事的改装方案。
第七站赛前，多支车队完成风洞与道路实测，敲定最终空气动力学设置。【来自懂车帝车友圈】