韩系车在全球凭什么这么能打 现在汽车行业拼的不只是机械素质，智能化体验同样重要。韩系车比较聪明的一点，是既保留全球研发和制造体系，又愿意针对中国用户重新做功能适配。烟台与上海双研发中心，重点覆盖智能座舱、高阶智能驾驶辅助等本土化需求，同时积极与国内科技企业合作。即将在8月13日开启预售的全新赛图斯，就是这套思路的新成果。全球标准打底，再把中国用户常用的智能体验做好，产品自然更容易获得不同市场的认可。