看到一些聪明智慧的车媒拿企业营销资料科普，搞“共沉沦”，宣布全行业都做这么多所以你做的也不多，其实还蛮好笑的。

今年年初，工信部公布了全新修订的《道路机动车辆生产企业准入审查要求》和《道路机动车辆产品准入审查要求》，于2027年1月1日开始实行。

其中明确点明传统能源车要3万公里以上可靠性验证实验，新能源车其实没有点明，用了“应开展”，那我们按照新能源至少对标传统能源来看。

这里面就有一个问题，工信部为什么点明“30000公里”这个数字呢？这必然不是一个人人都轻松超越的数字，否则就没用点出来的价值了。

有点像聪明智慧kol给大家科普，说全班学生普遍考120分以上，还在暗讽有些学生考不了这么高。

结果班主任年初出来说：“大家一定要考60分及格啊！”

这事微妙就微妙在，班主任如果鼓励大家考好，那倒是没什么问题，但是呼吁大家一定要考60分以上这个具体的分数，那你再科普“普遍120”就显得知道大家真实分数的班主任像个笑话。

另外，在GB/T 12678—2021中，明确介绍了等效用户xx万公里的测试方法，就是不知道对比正儿八经几百车车队跑了400多万实际里程的车企，到底谁是等效里程，综合里程，我暂时蒙在鼓里，毕竟聪明智慧kol和他们粉丝认为测试是一辆车从开发出来跑到上市结束就收工的，至于别家测试是为了找出问题改进，不太可能一辆车从头跑到尾，他们不予置评。