很多新观众看GT赛只知道看谁跑得快，其实进站策略才是真正的智力博弈。珠海站基础停站时间55秒，但这只是起点——还得加上维修区60km/h限速通过时间，以及根据车手评级叠加的额外秒数。PRO+AM组合比双AM要多停几秒，就是为了平衡实力。所以你看到有的车进站快，不一定是技师厉害，可能是车手评级低自带优势。正赛禁止换胎、禁止加油，轮胎选择就是一锤子买卖，选错了整场被动。加上珠海七月地表超50℃，胎衰减速度比其他站快得多，窗口期的每一次决策都可能决定最终排名。【来自懂车帝车友圈】