比亚迪秦 MAX DM-i作为比亚迪家轿产品线的补空白车型，卡在秦L和汉之间，精准填补15万级中型混动家轿的市场空位，主要抢的是合资中型燃油车的存量用户，人群就是普通工薪家庭，想要大空间、低油耗，没有续航焦虑，预算够不上汉、又觉得秦 L 差点档次的用户。
DM-i 技术经过多年市场验证，成熟稳定，家用属性拉满，这款车就是典型的水桶车，没什么特别突出的亮点，但各方面都够用。它上市之后，合资中型燃油车的生存空间会进一步被压缩，很多原本看凯美瑞、雅阁的用户，大概率会转投过来。它不用成为爆款，只要接住两个兄弟车型的溢出需求，就算完成了市场卡位的任务。【来自懂车帝车友圈】