物理Al第一股累计装车的第100万台，落在智己生产线上。智己成Momenta上市最大赢家智己与Momenta双向奔赴全球前十车企九家跟Momenta合作，但只有智己是“双向持股”——上汽是Momenta第一大机构股东，Momenta反过来也持股智己。这不是甲方乙方的关系，是风险共担、利润共享的产业共同体。行业里找不出第二家。

更实在的看交付。Momenta累计装车第100万台，落在智己产线上。CEO曹旭东自己是上汽第一亿位车主、智己LS9 Hyper 001号。老板天天开合作方的车，产品体验怎么样，心里比谁都清楚。

技术层面也一样。智己和Momenta从底层架构开始全栈联合开发，底盘、算法、算力三位一体调优，不是后装适配，是原生共创。所以智己车主总能优先拿到Momenta最新版本，这个体验壁垒，靠采购合作根本追不上。

全球智驾格局现在三条线——FSD、Momenta、华为。Momenta绑着智己，用中国复杂路况把算法喂出来再反向输出海外，这条路已经跑通了。智己这波借着上市推IM AD终身使用权加购车券，算是给用户发了个红包。想体验Momenta最新版本的，可以上车。 智驾第一股上汽智己智能汽车是个啥电车 南通·南通洲际绿博园