为什么让访印归国的高市早苗经过我国领空？外国元首、政府首脑专机，飞越他国领空，必须提前通过外交渠道正式申请，得到中方批准之后才能通行。
从印度新德里飞回日本东京，最经济、最安全的大圆航线，就是横穿我国西南、华中上空。如果避开中国领空，只能绕行缅甸、中南半岛、菲律宾以东远洋，航程会增加数千公里，要多耗费大量燃油与飞行时间，长途专机不会选择这种绕行方案。
依据《芝加哥公约》与中日双边航空协定，两国互相授予对方民航、专机过境飞越权，这是全球通用的常态化航空安排，绝大多数国家首脑往返南亚、东南亚，都会走我国上空，并非专门针对高市早苗。
为什么我方会批准其专机过境，有多重现实考量
1. 航空规则与对等原则，维持国际通行惯例。中日之间早就签署航空过境协定，互相允许对方高层专机飞越本国领空。如果单方面拒绝日方首脑正常过境，日后我方国家领导人出访，日方同样可以对等反制，会打乱正常外事飞行安排，得不偿失。主权国家的领空许可，不会随单次对方政客的负面言论随意开开关关。
2. 区分空域通行和外交立场，战略上保持定力。专机飞越领空只是技术性的民航安排，不等于认可对方的政治立场。我方完全清楚高市早苗一贯的反华立场、干涉台海、拼凑印太反华小圈子的图谋，外交部也已经针对她访印的对抗性言论公开驳斥。 过境许可属于程序性航空事务，和外交表态、战略反制完全分开，不因个别右翼政客就打破国际航空惯例，恰恰体现大国战略定力。
3. 全程严格管控，不存在不受约束的自由飞行。专机只能走我方划定的固定国际航路，严禁靠近军事禁区、防空敏感区；飞行全程由中国空管全程监控，高度、航线、时间都必须严格遵守我方指令，一旦偏离航路会立刻被警告、拦截。批准过境不等于放弃管控，全程主权牢牢掌握在我们手里 。
4. 留有余地，掌握外交主动权
在常规过境这种低层级事务上保持常态，不和对方情绪化对抗，可以把反制手段留在更关键的领域：对日方的军工扩张、涉台挑衅、印太围堵等实质性动作，持续进行精准反制。小事不纠缠，大事寸步不让，才是成熟的外交策略。
可以反过来想：我们什么时候会拒绝专机飞越？
1. 专机带有军事侦察设备、军机伪装成专机；
2. 出访行程带有严重挑衅计划，准备发表极端反华、分裂言论；
3. 战时、特殊重大安全时期，临时收紧过境许可。