9月平陆运河通航后，重庆货轮不用绕道广州就能直入南海。125.5公里的航道主体刚完工，每年能省52亿运费只是开始。这种跨流域工程直接改写物流版图，背后是重型机械和地质处理技术的扎实积累。 我国海陆空重大项目进度条刷新