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大陆终于出手了,维持了十几年的对台关税优待,说撤就撤。很多人还没反应过来,这一刀

大陆终于出手了,维持了十几年的对台关税优待,说撤就撤。很多人还没反应过来,这一刀下去,最疼的根本不是民进党那帮政客。

从6月30日起,ECFA早收清单里的146类台湾商品,彻底取消关税减免,单向给了十几年的福利正式画上句号。石化原料、纺织布料、机械设备、汽车零配件,台湾工业出口的四大顶梁柱,全被划出了优惠范围。懂行的都明白,这四类不是随便选的,正是台湾对大陆依赖最深、赚得最多的品类。

说白了,这次不是随便敲打两下,是直接掐住了台湾传统产业的命脉。民进党喊口号喊得欢,最后买单的,还是台湾的企业和老百姓。

6月30号这天,对台湾不少工厂老板来说,是个难眠的夜晚。

凌晨刚过,大陆海关总署的公告正式生效。ECFA早收清单里的146类台湾商品,关税减免彻底取消。这意味着,那些卖了十几年的石化原料、纺织布料,还有机械设备和汽车零配件,再想进入大陆市场,得老老实实按正常税率缴税了。

可能有人觉得,不就是少了个免税优惠吗?没那么严重。但行内人都清楚,这可不是小事。

要知道,从2010年ECFA签署开始,大陆就单向给了台湾诸多红利。最开始是539项商品逐步降税,到2013年第三阶段降税后,806项早收货品全部实现零关税。这十几年里,台湾输陆早收货品累计减免关税超过104亿美元。

这些红利不是数字,是真金白银的实惠。就说石化产业,早年间88项石化产品输往大陆,平均税率从6.5%一步步降到零。台塑这样的大厂,靠着零关税省下的成本,在大陆市场赚得盆满钵满。还有纺织业,136项相关产品免税后,台湾的远红外线面料、海藻纤维面料,不用绕道大陆工厂代工,直接从台湾生产出口都有价格优势。

汽车零配件行业更明显。2013年建大轮胎搭上ECFA顺风车,在台南、昆山、惠州四处建厂,就是看中了零关税带来的大陆汽车市场商机。那些年,台湾的机械零部件靠着9%到零关税的降幅,在大陆市场几乎没对手。

可这一切,从6月30号起变了天。

这次取消减免的146类商品,精准瞄准了台湾对大陆依赖最深的四大产业。去年这些商品输陆额还有131亿美元,看似只占早收清单出口的一成三,但都是产业链的关键环节。

石化业首当其冲。丙烯、对二甲苯这些核心原料,之前零关税,现在要按平均7.38%缴税。一家台湾石化厂老板算过账,要是88项石化产品都恢复关税,全年要多缴163亿新台币。这还不是最糟的,成本一涨,原本就薄的利润直接被压缩,跟韩国同类产品比,价格优势彻底没了。

纺织业的中小企业更惨。台湾纺织业98%是中小企业,13.7万从业者大多靠大陆订单吃饭。之前台湾面料零关税进大陆,现在恢复10%关税,很多小厂毛利本来就只有3%到8%,一下子就被逼到了绝境。有做印刷油墨的厂商透露,他们每年出口大陆3亿新台币的货,现在要多缴1800万新台币关税,要么自己扛,要么涨价丢客户。

机械设备和汽车零配件的日子也不好过。以前台湾工具机靠着零关税,在大陆市场竞争力大增,现在关税恢复到之前的水平,客户自然会选更便宜的替代品。建大轮胎这样的企业,当年靠着ECFA红利扩张,如今成本上升,大陆工厂的订单已经开始减少。

最让人唏嘘的是,这些红利本来是两岸共识的成果。2013年那会儿,ECFA第三阶段降税启动,大陆自台进口早收产品累计减免关税12亿美元,台湾虱目鱼养殖户靠着零关税,360万台斤的鱼有了稳定销路,渔民郭树昆单年就能缴售2万台斤,收入稳稳当当。

可民进党上台后,一边享受着两岸贸易的红利,一边搞对抗。台湾至今还卡着大陆2509项产品,却拿着400亿美元买美国军火。这种“吃饭砸锅”的操作,让两岸互信越来越薄。

面对这次关税调整,民进党当局还在嘴硬,说“影响不大”,只占对大陆出口的4.3%。可他们忘了,台湾传统产业就业人口高达195万,占制造业七成比重。就算只影响1%,也是20多万民众的生计。

前“立法委员”郭正亮说得实在,传统产业一倒,失业潮就会来,社会消费量跟着降,连服务业都要受牵连。那些说“传统产业该淘汰”的人,根本没考虑过,这些产业背后是一个个普通家庭的饭碗。

其实大陆这边一直留着协商空间。国台办早就说过,ECFA相关问题可以在“九二共识”基础上协商解决。就像今年年初,台湾石斑鱼养殖户通过改善品质、积极沟通,重新获得了输陆资格,第一船2万吨石斑鱼启程时,养殖户都想放鞭炮庆祝。

这说明,只要愿意沟通,事情总能解决。可民进党偏偏选择对抗,最后买单的还是台湾老百姓。

现在台湾工商团体已经急得跳脚,轮番找当局求助。但台当局给出的解决方案,要么是象征性补贴,要么是让企业外移,根本没说到点子上。

16年的单向让利,不是理所当然的福利,是基于两岸同胞血脉亲情的善意。这份善意被当成政治筹码挥霍,总有消耗殆尽的一天。