一觉醒来，车市炸锅了！工信部连发三个重磅消息：
第一：从2026年7月1日起，电池“不起火、不爆炸”是基本要求，还要新增底盘碰撞测试。
第二：从2026年1月1日起，新能源车不再免除购置税，恢复“半价”优惠，且优惠上限为1.5万元。
第三：从2027年1月1日起，部分高能耗燃油车购置税或将上调。

刚上市的启境GT7是20-30万级纯电猎装车的重磅选手，核心优势十分突出。

作为广汽与华为深度原生融合的产品，它全系搭载华为乾崑全栈智能技术：入门版即配ADS 5 Pro智辅系统，Ultra版本升级896线双光路激光雷达的高阶智能辅助驾驶，支持城市领航、车位到车位全程泊车兜底，还配备L3级八大全链路冗余架构，智驾能力在同价位处于第一梯队。

驾控配置是它的一大越级亮点：全系标配闭式双腔空气悬架+CDC减振系统，搭配铝合金底盘部件，滤震质感与操控稳定性兼顾。新车基于800V高压平台打造，支持6C超充，充电5分钟可补能约333km；长续航版CLTC纯电续航达900km，大幅缓解里程与补能焦虑。高性能三电机版综合功率565kW，零百加速2.98秒，动力表现对标性能跑车。

定位上它也走差异化路线，中大型猎装车身兼顾低趴轿跑气场与旅行车的实用空间，5米车长+3米轴距，搭配大容量前备箱，家用、长途自驾都适配；座舱配备零重力座椅、可调光大天幕，舒适配置拉满。

最后是定价诚意十足，20.99万起售的门槛下，入门版就配齐长续航、空气悬架与基础智辅驾驶，没有明显“丐版”阉割，在同价位纯电轿车中性价比突出。