千万别不信，这就是赤裸裸的现实！

2021年金价: 375.8元/克；
2022年金价: 390.1元/克；
2023年金价: 452.3元/克；
2024年金价: 680.5元/克；
2025年金价: 920.8元/克；

黄金的价值经得起时间的考验！
同样，好车也经得起同行的比对。

猛士M817，搭载华为乾崑ADS 5+CAS 5.0之后，与传统硬派越野（无高阶智驾/不开启辅助）做了一个同路况对比测试，两者差异远远超乎你的想象。

早高峰出车时，猛士M817以20km/h均速、12公里城市环路实测。开启华为乾崑ADS 5.0后，驾驶员仅需偶发监控，脚全程解放，主观疲劳度2分；关闭辅助的传统越野需频繁踩刹油、手动跟车变道，30分钟后小腿酸胀，疲劳度评分7分。

下班晚高峰如果遇到连续加塞，CAS 5.0提前1.5秒制动预警并自动减速至安全距离，无辅助组靠驾驶员反应，实测3次险些追尾。长时间通勤差异不仅是便利，安全性更重要。华为乾崑助力猛士M817上市

周末带全家出去旅游，在露营地去湖边草地找个平坦位，M817凭借华为乾崑智能系统，可全地形泊车自定义虚拟车位后，自动揉库入位，遇到障碍还会自动刹停，全程短时间一把进；传统越野无自动泊车，5.1米车身需人工倒库平均调整3～4把，耗时90秒以上，坡道草地附着力低时易溜车紧张。

开着猛士M817跑长途时，ADS 5越野NCA会模拟山区混合路况时，开启高速NCA自动跟车变道进出匝道，土路段保持车道偏离预警和障碍物提示，896线激光雷达120米外识别路面碎石提前警示避让，全程驾驶员主要监控不操作。

无辅助的越野车，则需用户全程手眼紧绷判断路面、频繁手动降挡控速、凭经验目测障碍，2小时盘山路手心出汗。实测开启辅助后驾驶员心率波动幅度降低约40%，专注度从操作转移到观察环境。

安全保障也大有不同。CAS 5.0六维防护（前向/后向/侧向、全时速、全天候）实测雨雾天对横穿行人制动距离比人类平均反应快0.8～1.2秒，夜间逆光工况纯视觉方案易致盲，而双光路激光雷达稳定工作。传统越野多仅有AEB前向单一功能，且无侧向/后向防护，雨雾夜间盲区大依赖驾驶员视力。

猛士M817，一辆搭载华为乾崑辅助驾驶的硬派越野车，把越野从凭老司机经验和胆量推向有系统感知兜底依靠新手也能安全探索，让"无智驾不越野"成为用户首选标准。