曾经厂房林立、码头集聚的大运河畔工业岸线，如今绿意绵延、地标林立、活力涌动。

作为杭州城北运河沿线城市更新的核心板块，“大运河新城”正在经历一场深刻蜕变——从封闭的生产岸线到开放的公共绿廊，从传统燃煤厂区到花园式绿色电厂，这片土地正焕发出全新活力。

6月25日，记者沿滨水绿道实地探访，见证了千年运河与工业遗存在城市更新中重新“生长”。

23公里滨水岸线，续写城河共生新篇

探访的首站，是大运河滨水公共空间。这条全长约23公里、景观绿化总面积约50万平方米的生态绿廊，是大运河国家文化公园（杭州段）的标志性项目，也是大运河新城城市更新的核心成果。

行走在5米宽的绿道上，漫步道、跑步道、自行车道“三道合一”，河面波光粼粼，两岸绿意绵延。

这里曾遍布谢村码头、炼油厂码头等生产型岸线，长期岸线封闭、生态退化。

“我们打通了金昌桥、杭钢河、宣杭铁路等15处桥下空间堵点，贯通了12公里的绿道，沿线还布局了14处游船码头、嵌入式体育设施和特色驿站。”杭州市商旅运河集团建管公司副总经理许静介绍。

2026年元旦当日，该公共空间接待量突破万人次，真正实现了“还河于民、还岸于民”。

其中，最具代表性的是谢村段的转型。

昔日杭州最大的渣土码头，如今龙门吊被完整保留为工业景观地标，原泥浆池改造为下沉广场与水生花园。先后获评第二届杭州市新建（改造）美丽公园、杭州市园林工程“西湖杯”等荣誉，成为工业遗址生态修复的典范。

对大城北来说，这条滨水带不只是一条生态绿廊，更是串联整个片区的活力纽带——它把运河两岸的文化地标、商业项目、居住社区、产业空间都串在了一起，是整个大运河新城宜居价值的生态基底。

沿线地标串珠成链，产城人文深度融合

沿滨水绿道向北，一批文化商业艺术地标与生态岸线联动共生，持续完善片区功能格局。

东岸・大运汇滨水商业街区，坐拥800米黄金水岸线，总面积约11万平方米。

方文山“闻山礼坊”全国首店、“蛙RMMF·MAX”2500人场Livehouse、“杨氏青龙虾”浙江首店等品牌已入驻，计划今年10月试营业，将填补大城北高品质滨水商业空白。

中国京杭大运河博物院（暂名），总建筑面积约18.6万平方米，由普利兹克建筑奖得主赫尔佐格和德梅隆事务所设计打造。

项目以“文化+科技、文化+旅游、文化+民生”为融合理念，打造开放式、融合式、体验式文化综合体，致力于成为国内领先、国际一流的文化事业与产业融合发展示范标杆。

大运河未来艺术科技中心（暂名）以工业遗存保护与活化利用为核心，由原杭州炼油厂更新改造而成，总建筑面积约21万平方米。

目前，项目一期公园绿地已完工，即将于近期开放。

花园电厂低碳转型，工业空间长出盎然绿意

本次探访的另一重要站点，是完成清洁化转型的半山电厂。

走进厂区，印入眼帘的是相得益彰的工业风建筑与运河景观，完全打破了人们对传统电厂的刻板印象——伏特公园围合草坪逾7000平方米，环状健身步道绿意盎然；依托综合改造打造的生态园，在原冷却塔拆除空地栽种时令蔬果，生机勃勃。

厂区实现二氧化硫、颗粒物基本零排放，二氧化碳排放降低50%，年减碳175万吨，所有排放数据24小时在线公开；厂界噪声监测值达到国家标准。

目前，电厂的行政楼已率先用上集中供热（供冷），未来，利用电厂的余热资源可向周边用户提供该服务，成为服务民生的“城市能量站”。

线性廊道串联全域，山河厂城联动发展

与滨水岸线横向联动的平炼路景观大道，同样是城市更新的亮点之作。

这条全长2.5公里的“大城北中央景观大道”，横向串联运河与杭钢片区，以“十里山水间”为主题，打造线性公园，构建起“山、河、厂、城”全域生态廊道，进一步放大了片区更新的协同效应。

一路探访可见，城市界面持续焕新、生态与配套同步落地，大运河新城的宜居价值不断升级。

“接下来，平炼路沿线的产业和商业空间也会逐步释放,”许静介绍：“后续随着博物院、艺术科技中心这些文化地标开放，东岸.大运汇开街运营，片区的文化氛围和商业活力还会再上一个台阶。”

从“工业锈带”到“生活秀带”，杭州大运河新城的城市更新实践，正在把千年运河的工业记忆，转化为市民触手可及的滨水生活。