北美本田隆重推出2027款HRV,配置上没有任何升级,依然不出混动版,依然沿用又肉(12秒破百) 又费油的K20Z5机头配CVT,依然全系不给后排出风口、座椅通风、方向盘加热和电尾门,倒车雷达依然是顶配独享,但依然不影响它全系指导价再涨400-500美元。在产品力层面,这个车除了空间大之外几乎一无是处,价格是同款中规版的2倍,配置还断档级落后。如果不能优惠5000以上,可以说是全美性价比最低(绝大多数同级SUV都不值)的车型之一。




北美本田隆重推出2027款HRV,配置上没有任何升级,依然不出混动版,依然沿用又肉(12秒破百) 又费油的K20Z5机头配CVT,依然全系不给后排出风口、座椅通风、方向盘加热和电尾门,倒车雷达依然是顶配独享,但依然不影响它全系指导价再涨400-500美元。在产品力层面,这个车除了空间大之外几乎一无是处,价格是同款中规版的2倍,配置还断档级落后。如果不能优惠5000以上,可以说是全美性价比最低(绝大多数同级SUV都不值)的车型之一。



