雷军回应小米汽车续航争议

雷军在新书对谈里重提的这场15小时续航直播，戳中了新造车行业舆情的核心痛点。一句实测场景下的“京沪1300公里中途只充一次电”，被掐头去尾曲解成“单次续航1300公里”，演变成持续一年的“虚假宣传”骂战。从最初抱着“清者自清”的心态冷处理，到最终亲自坐镇全程直播、用1313公里的公开数据逐条戳破谣言，雷军态度的转变，本质是舆情边界的失守，当抹黑从产品蔓延到普通车主，创始人下场就成了最直接的止损方式 。放在行业视角看，这场争议绝非个例。全行业依赖CLTC理想工况做宣传口径，消费者实际用车却永远跑不出标称数据，信息差早就埋下了信任隐患。过去车企应对续航质疑，多是发声明、找媒体测，而雷军选择了最“笨”也最有说服力的方式：全程无剪辑直播，把路况、电耗、剩余电量全部摊在阳光下接受全网监督。这场直播澄清的不只是小米汽车的口碑，更是给全行业提了醒：在信息高度透明的今天，靠话术包装的营销走不远，把真实用车场景的体验如实告诉用户，才是长期的立身之本。