盐城大丰站位于盐城市大丰区，是盐通高铁一个中间站，只有两台四线的规模，经过的线路只有盐通高铁一条线，每天停靠的车次只有20多趟。


盐宜高铁已经开始建设，遗憾的是此线路在盐城站引出后就直接去了兴化，并没有能经过盐城大丰站，这样大丰居民今后去往无锡、常州还得去盐城站乘车。


大丰虽然有了高铁站，由于车站等级低，只是三等站，经过线路单一，停靠的车次少，导致大丰居民通过高铁外出还不是很方便，到省会南京一天也只有一趟车。而车次最多的就是去上海，毕竟上海农场飞地在大丰，当年8万上海知青下放在大丰，来往需求还是比较大的。


目前，盐城大丰站最大的短板就是没有直接到苏南城市的车，即使勉强可以到南京、常州、无锡和苏州，都存在一个同样的问题，这就是车次少、绕路多、耗时长。只有到2027年底，南通至宁波的高铁通车，会给大丰带来福利，可以直达苏州、嘉兴和宁波，而且不用绕行上海。