刚看了眼1-5月的车市成绩单，比亚迪集团新能源总销量直接冲到了140.5万辆，单月33万辆，毫无悬念的双料断层第一。
1-5月光是国内的比亚迪单品牌就砍下了120.8万辆，这规模真不是靠拼补贴能拼出来的。
说白了，现在的用户挑剔得很，不仅看价格，更看补能、智驾和牌子稳不稳。
比亚迪今年能继续焊死王座，核心还是技术产品双向发力。第二代刀片电池和闪充直接把补能短板补齐了，天神之眼智驾的保有量也过了315万，现在连城市领航都上安全兜底了。
还有个恐怖的数据：前5个月他们海外新能源卖了快614470辆，5月出海单月直接创新高。
以前总有人说内卷，现在人家海鸥、宋PLUS、还有SHARK皮卡都在外面大杀四方。
有技术、有规模、还能全球通吃，这套组合拳友商真的很难跟。
