当全球车坛加速朝纯电化前进，Toyota会长丰田章男却坦言，自己最害怕的就是内燃机全面消失。他表示，自己喜欢引擎的气味、声浪与机械感，也希望保住引擎供应链的工作机会，面对产业一面倒转向BEV，甚至感到相当孤单。
不过Toyota并非拒绝电动化，而是持续布局纯电、油电、燃料电池与氢燃料引擎，强调多元动力并行。丰田章男认为，汽车不该只剩法规与获利，更要保留让人想收藏、想驾驶的热情。包括GR GT、下一代MR2与Celica，也将成为车迷关注焦点。