台湾巡暑立大功
抓了6名大陆渔民，扣留了渔船，展获了750台公斤渔民的捕魚，让大陆渔民泪奔。
这是什么王法，渔民在自己的领海捕魚，还要受到不正当的台湾海警执法，公理何在。


6月18日，一起台海巡部门扣押大陆渔船的事件，在两岸渔民圈子里掀起了不小的波澜，事情发生在澎湖海域。台海巡部门以“越界捕捞”为由，出动巡逻艇拦下一艘大陆渔船，船上6名渔民被带走，渔船被扣留，750公斤渔获被没收。


消息传回对岸渔村，家属急得团团转。这些渔民凌晨三点就出海了，想着趁天亮前多撒几网，谁知道等来的不是满载而归，而是一纸扣船通知。


有渔民红着眼眶说：“这片海，我爷爷那辈就在这捕鱼，我父亲那辈也在这捕鱼，到了我这辈，怎么就成了‘越界’了？”


要理解这句话的分量，得先弄清楚一个事实：整片台湾海峡都在中国的主权管辖之下，澎湖周边海域是两岸渔民共同的传统渔场，祖祖辈辈都在这里讨生活。


所谓“限制水域”这条线，是台当局单方面划定的，大陆方面从来没有承认过。两岸之间的渔业纠纷，说到底都是中国人自己的内部事务，原本应该坐下来好好谈，通过沟通协商来解决。


可现在的情况是，台海巡部门上来就扣船、抓人、没收渔获，这种处理方式一点情面都不讲，寒的是两岸渔民的心。


在泉州石狮的一个渔港码头，老渔民老陈正在修补渔网。他今年57岁，在这片海域捕了三十多年鱼。


老陈说，以前两岸渔民在海上碰见了，互相还会打声招呼，有时递根烟、送几瓶水，关系融洽得很。


可这几年气氛变了，大陆渔船出去一趟，船员们心里都绷着一根弦，生怕碰上台湾巡逻船。“我们只是在自家的地方捕鱼，怎么搞得像做贼一样？”老陈这话说得无奈，手上的活却没停。更让人心里不是滋味的，是台当局对待不同对象的两种面孔。


岛内资深媒体人唐湘龙曾一针见血地指出民进党当局的双重标准：碰上日本、菲律宾、越南的船只在海上越界捕捞，他们的态度软得很，极少见到强硬驱离或扣船处置；可一面对大陆渔民，手段马上就硬起来了。这种欺内怕外的姿态，不用多分析，明眼人都看得清清楚楚。


事实摆在眼前。2024年7月，台湾基隆渔船“福洋266号”在相关海域作业时被日本方面扣押，台当局非但没有强力交涉，反而主动要求船东缴纳600多万日元的罚款赎船。


同一年，另一艘台湾渔船“富申号”同样被日方登船扣留，台当局的交涉力度微乎其微，最终船东只能自认倒霉。


台东有一名渔民也遭遇过日方拦截，价值80多万新台币的渔获被没收，船只被扣了整整18天，台当局全程只做了些温和的沟通，实质性护渔的动作一个都没有。


到了大陆渔民这边，画风就完全变了。光2025年上半年，台海巡部门就驱离了五百多艘大陆渔船，平均一天要驱离两三艘。


扣船、抓人、没收渔获成了常态化的操作手段。有渔民算过一笔账：被扣一次船，光是罚款就要十几万人民币，加上渔获损失和船只停运的损失，一个渔季等于白干。这不是执法，这是在砸渔民的饭碗。


说到底，两岸渔民都是中国人，面对的是同一片海，吃的是同一碗饭。渔业纠纷本来可以通过两岸沟通渠道协商处理，可台当局偏偏选择用最伤感情的方式来解决问题。


他们面对日本渔船时唯唯诺诺，面对大陆渔民时重拳出击，这种区别对待的背后，到底打的是什么算盘，不用细说大家心里都明白。


在福建沿海的一个渔村里，被扣渔民的家人还在等消息。客厅的茶几上摆着一家人的合影，背景是一艘渔船，船头挂着五星红旗。


渔民妻子说：“我们不求别的，就求人平平安安回来。”这句话朴实得不能再朴实，却说得让人心里一紧。大海是渔民的田，渔船是渔民的锄头，在自己的田里干活还要提心吊胆，这种事搁谁身上都憋屈。


有消息称，目前大陆相关部门已经在积极交涉，争取尽快让被扣渔民安全返回。事情的后续进展，值得持续关注。


信源：中时新闻网