工信部公示L3/L4自动驾驶强制国标，重点！安全冗余！双感知冗余！
消费端：L3自动驾驶权责清晰，明确驾驶员接管义务，降低车企夸大宣传；事故避险、紧急呼叫双重安全兜底，提升乘车保障。车企端：建立统一强制准入门槛，研发、测试、文档归档流程标准化，未达标车型无法申报上市。
划定硬件红线：L3车型必须做到摄像头与毫米波雷达双感知冗余，单一纯视觉方案不能申报国内合规L3自动驾驶；L4车型还需要加装激光雷达。这条规定只针对高阶脱手自动驾驶，目前所有L2辅助驾驶车型不受约束，在售纯视觉车型可以正常售卖。
好几个牌子天塌了
评论列表