这就是赤裸裸的现实！

2020年，赛力斯亏损17.29亿；
2021年，赛力斯亏损18.24亿；
2022年，赛力斯亏损38.32亿；
2023年，赛力斯亏损24.50亿；
2024年，赛力斯赚了59.46亿；
2025年，赛力斯赚了59.57亿。

连续两年大额盈利，彻底填平过往亏损，手里手握充足资金，开启双线布局新赛道。

如果说问界是赛力斯站稳市场的基本盘，那赛豆科技AIVA，就是它瞄准AI汽车时代埋下的后手。

6月9日赛豆科技在北京正式发布全新AI汽车品牌AIVA，跳出传统造车思维定式，抛出“先有AI再有车”的原生产品理念，这条布局，正是赛力斯盈利之后的战略升级。

赛豆科技依托火山引擎完整AI底座，打造舱驾一体、全场景多模态交互体系，首款车型AIVA ME7年内即将亮相，补齐集团大众化AI车型空白。

问界主打华为协同、科技豪华路线，深耕中高端增程、纯电市场；而赛豆AIVA牵手火山引擎、豆包大模型，专攻原生AI智能家用车，瞄准10-20万主流大众市场，两者定位完全错开，差异化赛道互补，避开同质化内卷。