周六去看了高山7SUV版，顺便短试了一把
本来是冲着普通高山7去的，结果看到展厅停了台新到的SUV版展车，销售说明天（16号）就上市，今天可以静态看看，还能短试一圈。说实话第一眼没觉得特别夸张，但走近看前脸那个直瀑格栅配上取消镀铬的侧裙，比老款少了一点商务感，多了点沉稳劲儿，我个人反而更喜欢这个新前包围，不晃眼。
最打动我的是销售拿卷尺比划了一下——底盘确实比普通版高了，最小离地间隙干到185毫米。跟一些SUV的底盘高度目测差不多。这个高度心理上就能更踏实了，至少不用每次下地库坡道都斜着走。
坐进车里，感觉内饰的布局没大改，但我注意到无线充电板摸着有通风孔，销售说带主动散热，夏天手机不发烫，这个小细节挺加分。二排独立座椅扶手上有实体键，坐在后排调靠背不用在屏幕上戳来戳去，对老人友好。二三排隐私玻璃+遮阳帘都给了，下午太阳晒进来也不晃眼。
短试了一把，纯电模式起步很轻快，电门也很顺滑，市区跟车不会窜。方向盘力度适中，我老婆坐在副驾说"这大车开起来感觉不怎么晕"，掉头时转弯半径也不吓人。唯一一点——刹车初段偏软，得适应下踩深点。整体来说如果明天上市，价格别飘，这台车把之前MPV最劝退的"低底盘"痛点给解决了，家里有老人孩子又偶尔想往郊区跑的，值得等明天出价去看看。