台湾海巡船用中英文双语广播，对着过往外国商船拼命喊：这里是“中华民国”海域，不必理会大陆海警！结果，外国商船船长把广播听完，转头老老实实向大陆海警回话，他们很清楚，不答话的下一步是登船临检。

赖清德当局派出去的那几艘船，只能跟在旁边看着。6月9日，台海东部海域上演了一出让人捧腹的洋相。

这出“喊话无效”的名场面，不仅让台当局精心策划的“主权宣示”沦为全网笑柄，更赤裸裸地暴露了其在台海周边海域实际管控权的全面丧失。

当天上午11时，彭佳屿以东40海里海域，我方出动海巡06、海巡08、海巡09三艘大型海巡船，搭配东海救113救助船和海警2202舰，组成五舰编队开展常规海上执法。

三艘分别悬挂新加坡、利比里亚、贝宁国旗的外籍商船途经此处，执法人员依规对其进行广播询问，逐一核实航线、载货及船员信息，全程流程规范合法。

就在我方正常执法时，台方“长滨舰”匆匆赶到现场。它未开展任何维护通航秩序的工作，反而对着外籍商船循环播放中英文广播，妄称该海域属于所谓“中华民国”管辖，要求商船无视大陆海警、继续原航线行驶。海上喊话不见效，台当局高层连忙下场补台。

吴钊燮、林佳龙接连在社交平台发文，刻意歪曲事实将正常执法污蔑为“骚扰”，鼓动所有过往船舶拒绝配合。

但现实给了台当局最响亮的一巴掌。三艘外籍商船的船长完整接收了台方所有广播内容，却没有一艘听从指令。

他们全都第一时间主动回应大陆海警的问询，全程配合完成各项检查流程，没有丝毫抵触。毕竟所有远洋船长都清楚，根据国际通行规则，在一国管辖海域内拒不配合合法执法，下一步就是强制登船临检，这不仅会延误船期，还会给公司留下不良记录，没人愿意做这种赔本买卖。

事实上，本次执法并非只针对彭佳屿单一海域，而是覆盖了鹅銮鼻西南39海里、苏澳东方34海里、三貂角东方30海里等多个关键点位。台方虽在各个点位都部署了舰艇，但全程只能在安全距离外观望，未敢采取任何实质性干预动作。

我方执法有着坚实的法律依据。《中华人民共和国海警法》第十八条明确规定，海警部门有权对管辖海域内的船舶实施登临、检查，对拒不配合者可依法采取强制处置措施。

同时，联合国2758号决议早已确立一个中国原则，全球各大航运企业都清楚台海周边海域的实际管辖归属，这也是外籍商船选择配合我方的根本原因。

这已经是6月以来我方开展的第三轮大规模海上行动。从6月1日岱山舰编队巡航台岛以东海域，到6月6日启动为期四天的多部门联合专项执法，我方累计航程1030海里，扫测里程1025海里，点验过夜船舶198艘次，纠正3起海上违法违章行为。

目前，大陆海上执法力量已在台岛周边形成全覆盖的常态化巡查体系，金门、马祖、澎湖、东沙等海域全部纳入管控范围。

海上主权从来不是喊出来的，而是靠实力和法律撑起来的。台当局空有嗓门没有力量，所谓的“执法”不过是自欺欺人的表演。外籍商船用最实际的行动做出了选择，也让全世界看清了台海周边的真实秩序。