《金融時報》報導指出，歐洲最大軍工合作計畫——未來空戰系統（Future Combat Air System）——可能正走向終點。該計畫總規模約1000億歐元，原本由法國、德國與西班牙共同推動，目標是研發下一代第六代戰機。

報導稱，德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）已向法國總統埃馬克龍（Emmanuel Macron）表達，希望結束雙方在該項目的合作。

破局的核心原因，在於法國達梭航空（Dassault Aviation）與空中巴士防務與航太部門（Airbus Defence and Space）多年來在技術主導權、智慧財產權與產業分工上持續衝突，最終演變為難以調和的「工業內戰」。

與此同時，德國多家軍工企業，包括空中巴士德國分支與MTU航空引擎等，正在籌組新的“Team Gen 6”聯盟，計畫推動歐洲自主第六代戰機研發。

報導指出，德國也可能將西班牙、瑞典Saab納入合作，甚至與英國、意大利與日本主導的GCAP六代機計畫接軌。

這一變化反映出歐洲軍工版圖的重組。俄烏戰爭爆發後，德國宣布大規模軍備現代化計畫，使柏林逐漸具備挑戰巴黎在歐洲軍工領導地位的能力。

分析認為，德國正從「主要出資者」轉向「技術與主導者」，而法國在歐洲戰機研發中的傳統主導地位可能因此受到削弱。