空悬这件事要单独说——20万内全系标配四驱双腔空气悬架,不是顶配选装,是每一台都有。这个配置通常出现在三四十万的车上,它把门槛拉到了这里。底盘前双叉臂后五连杆,动态响应和滤震质感在这个级别很难找到对手。动力数据也硬气:双电机零百4.3秒,亏电状态165km/h持续跑两小时不掉速——增程车最怕的短板,它补上了。20万内能把底盘、动力、空悬同时做到这个密度,不多见。昊铂S600上市权益价17.99万起满配超值广汽昊铂为宠粉包下了阿那亚给自己放一天Sportcation




空悬这件事要单独说——20万内全系标配四驱双腔空气悬架,不是顶配选装,是每一台都有。这个配置通常出现在三四十万的车上,它把门槛拉到了这里。底盘前双叉臂后五连杆,动态响应和滤震质感在这个级别很难找到对手。动力数据也硬气:双电机零百4.3秒,亏电状态165km/h持续跑两小时不掉速——增程车最怕的短板,它补上了。20万内能把底盘、动力、空悬同时做到这个密度,不多见。昊铂S600上市权益价17.99万起满配超值广汽昊铂为宠粉包下了阿那亚给自己放一天Sportcation




评论列表