6月8日和9日，连续两天，铁路圈出了两条硬消息。
第一天——南阳至信阳至合肥高铁（业内叫"南信合"）发布了环境评估报告、节能评估报告和水土保持方案的技术审查招标。第二天——永州经清远至广州高铁（也就是大家常说的永清广/广清永）广东段，同步挂出了环评、水保、节能专题技术评估的招标公告。
南信合高铁：目前项目建议书已经拿了发改委批复，可研报告正在走最后的报批程序，环评、水保、节能这批专题的技术审查一启动，就意味着初步设计的"前置件"开始集中收口。安徽、河南两省都在年初重点清单里明确写了——年内开工。 这回招标出来，基本坐实了节奏。
永清广：目前可研前置专题基本办结，项目建议书和可研报告即将送国家发改委审查。广东那边清远市自己立的军令状是二季度完成可研批复、10月底前开工。这次环评水保节能评估招标一出，节奏对得上。