半个月过去，友商鸦雀无声，汽车行业撒谎吹牛时代结束了！

前不久比亚迪宣布为“城市领航安全”兜底，在汽车圈引起很大反响。有人拍手称赞，为国产汽车快速发展点赞加油。有人也担心辅助驾驶发展到现在，各车企都说自家技术好、参数高，比亚迪一出来等于打了其它车企的脸，以后怎么玩？

还别说，这真不是打脸！比起这些，比亚迪要做的还有更多。一方面汽车行业的竞争，不仅是国内车企的竞争，更多的是来自全球包括汽车巨头在内的竞争。中国汽车想要站上世界舞台，必须跑的更快跑的更远，国产汽车必须加油赶紧创新研发。

其次比亚迪也是在重塑汽车行业责任与规则。长久以来，车企扎堆比拼智驾参数、比拼功能落地。但在“辅助驾驶出了意外，责任该由谁承担”问题上，却没有答案，所以发展受限。比亚迪给出承诺，等于告诉其它友商汽车行业从来容不下空谈和炒作，造得出靠谱的车、做得好领先的技术，才是立足根本。

而且比亚迪之所以敢于承诺，也是有原因的。城市领航面对复杂的城市路况，考验的是整套智驾系统的综合能力，比亚迪天神之眼系统经过多轮打磨，搭配5000人的庞大研发团队，海量真实路测数据做支撑，技术层面早已做好了准备。

还是那句话国产汽车品牌不断崛起，想要走得稳、走得远，靠的永远是硬核技术与踏实做事的态度。比亚迪这一举动，既是对自身实力的自信，也为整个行业立了标杆。责任与技术并行，国产汽车才能在发展路上越走越远。