四川宜宾市以下为长江起点,整个长江已建成通车大桥大约130座,含在建共约有150座;如果加上干线和支线总计超200座。
干线已通车(2025.9):131座,扣除1座停用(白沙沱铁路桥),运行中130座。干线含在建(2026.5):超150座(中铁大桥局)。干线+支线(含在建):超200座(据央视新闻)。2025年干线通道180座;2035年达240座。
1957:武汉长江大桥(首座,公铁两用)。
1968:南京长江大桥(自主设计,公铁两用)。
2025:常泰长江大桥通车,创多项世界纪录。
比如江苏南京长江大桥是1968年通车,公铁两用;建成58年多次被撞,主体都无损伤。用钢材6.6万吨,造价2.8亿元。
四川宜宾市以下为长江起点,整个长江已建成通车大桥大约130座,含在建共约有150
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