今年汽车圈正上演着前所未有的海啸。受国产新能源的强力冲击，BBA（奔驰、宝马、奥迪）等传统豪华品牌销量几近腰斩，库存系数远超警戒线。

大众、丰田等平价合资车的利润空间已降至极限，而BBA由于官方指导价高，成了降价“重灾区”。动辄投资近亿的豪华4S店每天运营成本极高，一旦销量停滞现金流就会断裂，投资人为了自救只能咬牙降价硬扛。再加上六七八月份是传统淡季，所有不利因素集中引爆，导致此时成了近十年来绝佳的价格洼地。

那么，降到“骨折价”的BBA还能买吗？答案是肯定的。作为全球门面车型，BBA在工程目标、车身强度、制造工艺和动力总成标定上的质量标准，全方位高于平价品牌。如果你能负担得起，用平民价格买下一台机械素养顶级、开出去毫无“解释成本”的豪华车，性价比已经拉满。想抄底的朋友，务必盯紧这几个月的价格。