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这就是赤裸裸的现实! 德国:1度电3.31元人民币;法国:1度电1.85元人民币

这就是赤裸裸的现实!
德国:1度电3.31元人民币;法国:1度电1.85元人民币;美国:1度电1.30元人民币;日本:1度电1.05元人民币;韩国:1度电0.76元人民币;中国:1度电0.52元人民币。难怪新能源汽车在我国的渗透率逐年提升、因为用起来经济实惠!2026年,你会选择燃油车还是新能源车?

2026年4月16日,零跑D19正式上市,售价区间为21.98万至26.98万元。这款全尺寸SUV车长超过5.2米,配置全面覆盖豪华级别,却在价格上打破传统豪华SUV30万元起的惯例,直接以技术优势替代品牌溢价,重新定义大尺寸SUV的市场逻辑。

外观方面,零跑D19延续家族设计,配备贯穿式LED日间行车灯、DLP投影大灯及ADB智能远光灯,前包围为封闭式设计,搭配贯穿式通风开口与银色装饰条;车身侧面线条平直,为全尺寸SUV结构,车窗有镀铬装饰,翼子板配备摄像头;车尾有贯穿式灯带、ISD智慧交互灯幕及品牌标识,提供松谷绿、光电白、液态银、天幕灰、金属黑五种车漆选择。
尺寸方面,长宽高分别为5252/1995/1800(1780)mm,轴距为3110mm。提供六座与七座两种座椅布局。

智能化配置方面,D19配备双骁龙中央域控平台,1280TOPS算力驱动座舱和驾驶辅助系统,端侧AI大模型让车辆具备主动感知能力。28个感知硬件支持全场景领航,从停车位到停车位的完整路线规划,并为未来算法更新预留性能空间。为什么越来越多人选零跑D19

在舒适体验上,D19引入森野氧舱功能,制氧流量8升每分钟,支持多种模式解决高原与长途驾驶的缺氧问题。全车隔音玻璃和软包内饰结合高品质音响系统,使高速巡航保持静谧。硬核康养配置将竞争维度提升至健康领域,区别于同价位车型的多屏娱乐。

零跑D19座舱全球首搭
LEAP4.0中央域控架构及高通骁龙8797双芯片,算力
1280TOPS,支持VLA辅助驾驶系统、内饰配备多块大屏及二排零重力座椅。座椅标配加热通风按摩,还配有车载冰箱和全球首发了“车规级森野氧舱”,支持8L/min的制氧量制氧机。

零跑D19的动力系统提供增程式与纯电双版本,增程版搭载1.5T发动机及80.3kWh宁德时代电池组,CLTC纯电续航500公里;纯电版配备
115kWh混合电芯,CLTC续航720公里,支持800V高压快充,30%-80%充电约需15分钟。

零跑D19凭借均衡出众的硬核综合实力,从容适配全场景家庭出行需求,这也是它收获万千车主青睐、圈粉无数的核心底气。

评论列表

abb0077
abb0077 32
2026-06-12 14:06
人家平均工资20000以上,国内3000

三少 回复 06-13 00:18
他的三星年终奖200多万呀。海力士300多万。这是最低的。不是平均。

hfftjhgg952
hfftjhgg952 23
2026-06-12 21:10
工资不折合一下人民币?
無極
無極 19
2026-06-11 10:47
还要看收入折合人民币多少钱,要全面分析
平心静气哈
平心静气哈 19
2026-06-12 21:39
你也不看看人家薪资水平,即使同样的工资还要看汇率。
大趣
大趣 18
2026-06-12 09:06
新能源省钱吗?应该是省油不省钱吧!除非营运车。懂的都懂。

用户17xxx77 回复 06-12 09:55
。。。没开过瞎评论吧,我的5万公里了,真省钱

牛男 回复 06-12 16:05
工具看谁用。没有好坏。只有适合。你给拉砖头的一辆奔驰,他也没办法拉砖头。你给公交司机一辆拖拉机,他也拉不了客啊。

左右
左右 16
2026-06-12 23:45
这个和工资对比要有意义一点
致远
致远 13
2026-06-13 03:23
不懂机械乱吿油,我就问你电动车有啥技术含量?和儿童玩具一样电池电机控制器,正因为没有技术含量所以才在配置上搞些花里胡哨的东西,还有我问你为什么不放备胎,万一车胎没气了怎么办?打电话找救援花的肯定不是你的钱。

☆小羊~ 回复 06-13 10:00
飞机也没技能含量,就一发动机加一堆线路和控制单元

流氓兔 回复 06-13 08:03
没技术含量你弄个有技术含量的。

木易
木易 13
2026-06-13 01:04
有三档别拿最底的说事,现在那么都用电的家电,5毛2,一本正经的胡说八道
用户10xxx49
用户10xxx49 11
2026-06-11 22:51
我没用过5毛多的电,都是6毛多的

木子 回复 06-12 08:23
家充折算下来就一毛多

用户10xxx27 回复 06-12 08:11
你告诉我你是哪个位置的,中国的电费是 0.52 元,依次往上排阶梯 2160 度 好像是另一个阶梯,

用户15xxx62
用户15xxx62 10
2026-06-13 05:46
来上海20年,就没用过五毛多钱一度电,2块钱一度也用过,现在一块三一度。
用户10xxx85
用户10xxx85 7
2026-06-13 01:26
你只电表转速是其他国家的几十倍呢
心灵鸡汤
心灵鸡汤 7
2026-06-13 00:46
国内就是喜欢断章取义。[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
木易
木易 6
2026-06-13 01:03
5毛2吗,
枫桥听雨心
枫桥听雨心 6
2026-06-12 13:01
下一步,专家说我们的电价过低,要提高电价。参考数据就是你提供的[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
尽在笑谈中
尽在笑谈中 5
2026-06-12 20:54
在广州都用着0.65元的
用户10xxx27
用户10xxx27 5
2026-06-12 08:12
这个说得有点儿不太多,晚上 10 点钟到早晨的 7 点钟是 3 毛多,如果你家里住农村的话,把你家的房顶给利用上,还可以发电卖给国家,这样的话,一度电也就合到了 1 毛多两毛钱,电在我们面前是最不值钱的东西
财运亨通来来来
财运亨通来来来 4
2026-06-12 19:38
还选油车。我怕焦在电车里,起码油车还有机械锁,足够的逃生时间。
国宝
国宝 3
2026-06-12 14:08
你这是哪里的中国?
用户10xxx97
用户10xxx97 3
2026-06-12 13:47
任何不比收入,只比价格的都是耍流氓
ping_w99
ping_w99 3
2026-06-13 09:32
人家都用人民币,这种比较完全偷换概念,无耻之徒[敲打][敲打]
用户38xxx91
用户38xxx91 2
2026-06-12 12:26
看来在德国开电车不比油车省钱啊
阿松
阿松 2
2026-06-13 10:05
只单纯对比价格,不对比收入就是耍流氓
狂风
狂风 2
2026-06-13 07:01
现在的一度电是多少千瓦[裂开]
永远向前
永远向前 2
2026-06-13 08:40
国内的物价基本上和平均收入挂钩,这是经济学常识。不要期望,平均收入很高,物价又特别低!
凌云115
凌云115 2
2026-06-13 01:28
工业用电和民用电区分开
淇琪
淇琪 1
2026-06-12 22:43
新能源充电桩电费0.52吗?那多收的找谁退?
用户18xxx52
用户18xxx52 1
2026-06-13 09:48
真有脸吹
用户69xxx91
用户69xxx91 1
2026-06-13 10:01
你是肉6角一斤的时候生活好,还是15元一斤的时候生活好?
爱米托福
爱米托福 1
2026-06-13 10:08
为啥不把工资一块写出来啊
踏雪寻梅
踏雪寻梅 1
2026-06-13 04:50
别人平均收入是你的十倍,怎么算?
勾伟
勾伟 1
2026-06-13 07:07
人家算美元就零点几美元一度
脑洞嗑学家
脑洞嗑学家 1
2026-06-13 02:12
人民币?
 過客 ゜
 過客 ゜
2026-06-12 23:55
搁这耍流氓呢?国人的人均收入不对比一下?要比的话最客观就是一天的工资能用多少度电,你一天一百,五毛钱钱一度。别人一天三百,一块钱一度,你说你电费便宜,你搁耍这种流氓???
名满华夏
名满华夏
2026-06-13 06:56
实话实说,中国基础电力作用,远被低估。国泰民生的保障,基础工业的促进,不一而足,甚至偏远山村也概莫能外。无论哪里,先通电,再通网与通电车。能源来源多元化,转化为电能。特高压,千里送鹅毛,进入千家万户。中国电源完全自给,石油7成进口,进口石油7成经过马六甲。粮食与能源安全是国家安全。新能源推广的意义。中国能源自给率80%,其中电源完全自给。中国70%石油靠进口,进口石油70%经过马六甲(实际受限美印)(另有霍尔木兹,巴拿马等),石油半数最终用于机动车。长此以往,西域,南海,东海风吹草动,国家都有底气应对许多,不对电网与比亚迪另眼相看才怪。波澜壮阔的大国能源竞赛,小国才做抉择,大国全要。能源来源需求多元化,转化为电能;特高压,千里送鹅毛;分散充放电,进入千家万户;环保是其次,能源安全才是国家安全。这些是中国成功超车的秘密。
生活不易
生活不易
2026-06-13 10:50
美国人月收入1000人民币,物价很高啊。
dil
dil
2026-06-13 07:38
车太大大重