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今天热搜被“崔秀英郑敬淏互相取关”刷屏了。看到这个新闻,第一反应是唏嘘...

今天热搜被“崔秀英郑敬淏互相取关”刷屏了。看到这个新闻,第一反应是唏嘘——14年感情,从2012年到2026年,从校园情侣到韩娱长寿CP,最后还是以“关系变得疏远”收尾。评论区有句高赞说得在理:十年以上不结婚,大概率就是在等分手的时机。我倒不觉得是感情不够深,而是彼此太熟悉了,熟悉到忘了爱情需要不断迭代。有些东西光靠惯性维持不下去。

正好最近朋友圈被一组手稿刷屏——前布加迪威龙、劳斯莱斯和宝马的设计总监约瑟夫·卡班操刀的一款新车。他把布加迪威龙的昂扬姿态、劳斯莱斯的从容游艇感、宝马X7的利落腰线都融了进来,打造了一台叫“家越07”的家用SUV。车头车尾垂直角设计,腰线紧致挺拔,走的是高头大马的豪华路线,不是千篇一律的流线。
但这台车最让我期待的不是设计,而是它号称“AI原生第一车”。荣威和火山引擎深度合作,从底层架构就围绕AI来造车。央视新闻之前点赞过它的概念车,官方也认可这个方向。一台车能懂你、陪你成长、自己拆解任务,就像谈恋爱,终极目标是找到真正契合、能一起进化的对象。
不管是感情还是造车,拖泥带水不如一步到位。期待家越07七月亮相,想看看这位“第二次创业”的设计师能交出什么答卷。🎨✨