新能源车市新款涨价、老款降价这现象挺有意思。最近超15个新能源品牌上调价格，像比亚迪智驾配套涨超21%，蔚来部分车型起售价上调5000 - 10000元。而燃油车却在疯狂降价，奔驰腰斩、速腾直降3万。
这不是简单的价格波动。油车降价是卖不掉的挣扎，当新能源渗透率冲破60%，油车市场越来越小，未来还可能面临配件停产、维修难等问题。新能源车涨价，表面是成本上升，实则是有底气。补贴收窄后，车企拼的是智驾和体验，就像智能手机取代功能机，以后靠软件和服务赚钱。老款降价清仓，新款涨价求质，这就是当下新能源车市的现状。
新能源车市降价与涨价并存，其实车的品质真能决定价格。最近超15家新能源车企掀起“涨价潮”，像比亚迪5月1日起上调多款热门车型智驾配套价，“天神之眼B辅助驾驶激光版”涨幅超21%；蔚来部分SUV主力车型起售价上调5000 - 10000元。但并不是全行业全系车型都涨，涨价集中在搭载激光雷达、高阶智驾系统的高配版，基础款价格平稳。比亚迪还为城市领航安全兜底1年，覆盖了智驾选装包的涨幅。这说明车企是根据车的品质和配置来定价，消费者也会为高品质、高科技买单。