问界答网友问第二期,讲得相当清晰。电池安全是一个系统工程,不是让哪一个电芯在任何外力下都绝对不热失控,而是让热失控不蔓延、不扩散,反映到实际效果上就是即便有火,也能被迅速灭掉,不会对车内乘员造成伤害。
电池安全的核心是肯下本,真正舍得用料,而不是只追一些表面参数,什么多少C充电,多少片气凝胶等等。比如气凝胶可以放侧面,也可以放在大面,而且厚度可能大相径庭。面积×厚度,以及材质,还有整包的各种系统安全设计,共同决定了电池的安全性能。什么叫极致的电池安全,鸿蒙智行战绩可查。


问界答网友问第二期,讲得相当清晰。电池安全是一个系统工程,不是让哪一个电芯在任何外力下都绝对不热失控,而是让热失控不蔓延、不扩散,反映到实际效果上就是即便有火,也能被迅速灭掉,不会对车内乘员造成伤害。
电池安全的核心是肯下本,真正舍得用料,而不是只追一些表面参数,什么多少C充电,多少片气凝胶等等。比如气凝胶可以放侧面,也可以放在大面,而且厚度可能大相径庭。面积×厚度,以及材质,还有整包的各种系统安全设计,共同决定了电池的安全性能。什么叫极致的电池安全,鸿蒙智行战绩可查。

