2024年12月，中国成都飞机工业集团的歼-36与沈阳飞机工业集团的歼-50六代机原型机同日完成首飞；截至2026年，两款机型已有多架原型机投入迭代测试。
而美国空军NGAD项目的F-47六代机，不仅外形采用曾被美方质疑的鸭翼布局，其核心变循环发动机研发已延期至2031年。外形差异背后，中美六代机竞赛的焦点，早已从纸面设计转向工程体系效率与全产业链产能的硬实力比拼。
2024年12月，中国成都飞机工业集团的歼-36与沈阳飞机工业集团的歼-50六代机原型机同日完成首飞；截至2026年，两款机型已有多架原型机投入迭代测试。
而美国空军NGAD项目的F-47六代机，不仅外形采用曾被美方质疑的鸭翼布局，其核心变循环发动机研发已延期至2031年。外形差异背后，中美六代机竞赛的焦点，早已从纸面设计转向工程体系效率与全产业链产能的硬实力比拼。
