法拉利明确拒绝全自动驾驶这个牌打的很明智,跟的话,丢失了法拉利的燃油跑车的调性!
难道花几百万买一台得全自动驾驶同质化呢超跑?大多数不太会接受!
而且还不一定跟得上,所以这个是最好的结果!
法拉利高管早也想到了这个问题,还灵魂发问:没法亲手操控,入手法拉利还有什么价值。品牌并不抵触智能化,ACC、车道预警这类实用辅助配置依旧稳步落地,也算沾自动驾驶范畴。严守产品底线,L3及以上高阶智驾彻底出局,坚守操控本源,这样的造车思路实在让人叫好。大v聊车


法拉利明确拒绝全自动驾驶这个牌打的很明智,跟的话,丢失了法拉利的燃油跑车的调性!
难道花几百万买一台得全自动驾驶同质化呢超跑?大多数不太会接受!
而且还不一定跟得上,所以这个是最好的结果!
法拉利高管早也想到了这个问题,还灵魂发问:没法亲手操控,入手法拉利还有什么价值。品牌并不抵触智能化,ACC、车道预警这类实用辅助配置依旧稳步落地,也算沾自动驾驶范畴。严守产品底线,L3及以上高阶智驾彻底出局,坚守操控本源,这样的造车思路实在让人叫好。大v聊车

