从提心吊胆到稳稳发家，台湾渔民只差几艘大陆海警船的距离。

过去十年，台湾渔船在钓鱼岛海域被日方驱离、扣船、罚款的事件屡见不鲜，甚至要缴纳上百万新台币“天价保释金”才能赎人。宜兰苏澳老渔民回忆，出海就是赌命，夜间作业一遇日方舰船只能慌忙避让。台湾钓鱼台教育协会理事长吕钦文也指出，光靠台海巡署那点小船艇，护渔能力极其有限。

转机来自于大陆海警的常态化巡航——2025全年在钓鱼岛巡航多达357天，几乎全年无休。台湾同胞作业量激增超60%，年均增收超20%；日本骚扰骤降90%，非法登船、扣押事件近于清零。

旺旺集团副董事长周锡玮回忆县长任内赴日交涉渔民被扣事宜的经历时感慨：“过去赔钱受气，现在终于出了口恶气。”当海上遭遇风浪与火情，第一时间冲上去施救的同样是那抹“海警蓝”。

钓鱼岛从来都是中华民族共同的祖产，两岸渔民共享同一片海、同一条生计。那抹穿梭于浪尖的“中国红”，守的不是抽象的主权，而是同胞日夜忙碌、养家糊口的希望。

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海警巡航护渔 海警出海