奇瑞汽车赴印度助力建设电动汽车，堪称中国产业外移的典型案例。
据报道，印度汽车巨头塔塔汽车计划从中国奇瑞汽车获取一套汽车生产平台许可，此举意在助力印度汽车公司让其“延迟推出的高端电动汽车重回正轨”。
奇瑞会向塔塔转让电车的“三电”和智能软件技术吗？当下或许不会，但未来极有可能。
这便是我认为奇瑞汽车到印度帮助建设电动汽车是中国产业外移典型的原因，此前还有小米手机助印造手机却遭罚款，以及帮助建造钢铁厂、煤合成氨工厂等事例。
美国在全球化资源配置、比较优势理论和资本输出利益最大化理论的指引下，逐步将制造业转移至日本、韩国、中国等人力成本低且有市场需求的海外地区，几十年来导致国内产业空心化，仅余金融、服务业和部分高端制造业，对国内就业、税收、创新和实力造成极大危害。
前车之鉴，不可不察，值得高度警惕。