3月上险量对比：岚图梦想家反超，腾势D9暂失王座

2026年3月，岚图梦想家上险量4205辆，腾势D9为3482辆，前者领先约21%。新能源MPV市场的头把交椅易主，岚图梦想家凭借华中和大本营优势完成反超。细分市场竞争白热化，腾势D9曾长期领跑，但岚图梦想家近半年累计已实现反超（29061辆对25989辆）。市场格局从“一强独大”转向“双雄对峙”。全国上险量上，岚图梦想家环比增长87.8%（从2239辆升至4205辆），腾势D9环比增长55.0%（从2246辆升至3482辆）。两者均恢复至去年底的七成左右，岚图梦想家的反弹更强劲。近半年累计，岚图梦想家领先约12%，优势虽小但持续扩大。城市覆盖上，岚图梦想家在广东（436辆）、江苏（346辆）、浙江（344辆）、湖北（313辆）、山东（308辆）五省均超300辆，分布较均衡。腾势D9在广东（448辆）、山东（308辆）、河北（265辆）三省领先，但在湖北仅82辆，被岚图梦想家大幅反超。岚图梦想家已从“湖北依赖”走向全国，腾势D9仍依赖华南和华东。区域格局前三：岚图梦想家为华东（1381辆）、华南（538辆）、华北（713辆）；腾势D9为华东（1130辆）、华南（536辆）、华北（495辆）。岚图梦想家在华中（637辆）远超腾势D9（339辆），在华北和西北也小幅领先。腾势D9仅在东北（287辆对158辆）占优。核心城市分布上，岚图梦想家前五城市：北京274辆、武汉264辆、成都163辆、郑州154辆、杭州151辆。腾势D9前五城市：西安167辆、成都139辆、深圳131辆、北京110辆、广州118辆。武汉一城岚图梦想家领先腾势D9，大本营优势明显。但在深圳，腾势D9（131辆）与岚图梦想家（135辆）几乎持平。用户画像上，岚图梦想家车主为企业和家庭兼顾的高端用户，在华中地区有较强的品牌认同。腾势D9车主为全国范围内的高净值家庭和商务接待，对品牌和豪华感要求更高。市场启示：岚图梦想家应巩固华中优势，同时在华南加大渠道投放，直接挑战腾势D9的腹地。腾势D9必须守住广东和陕西基本盘，并在湖北发动反击，否则将彻底失去华中。岚图梦想家完成了对昔日王者的反超，腾势D9也感受到被追赶的压迫。新能源MPV的冠军争夺才刚刚开始。大v聊车