我把车开进绕城高速，深踩一脚油门，那种混动系统特有的顺滑劲儿立马就上来了。

这套1.5L高效发动机加双电机的串并联架构，确实有点东西，发动机热效率直接干到了43.2%。

别小看这个数字，这玩意儿意味着你跑得更远，去加油站的频率更低，WLTC亏电油耗才5.4L，在油价这几年一直晃晃悠悠的背景下，这简直就是给钱包最大的慰藉。

那种加速时电机的干脆利落，配合发动机无缝衔接的动力输出，完全没有那种廉价车常见的顿挫感。