另外，透过智界引入法拉利设计师这个事，可以草蛇灰线一下，智界背后的鸿蒙智行「华为」正在做什么？？？

这是核心。

在现在，不仅仅是消费者，即便很多的圈内汽车博主，也都把鸿蒙智行理解成：

华为卖智驾，卖座舱，卖系统。

实际上这么理解我感觉格局小了。

华为现在正在做的事情更像【新时代的汽车工业组织者】。

伏脉千里的延展分析一下你就能发现：华为鸿蒙智行在吸引【设计人才】【软件人才】【AI人才】【智驾人才】【制造人才】【供应链人才】等等等等

正在努力组织形成一个新的更广义的生态体系，而不仅仅是满足于依托智驾为切入点的博世的那种角色。

这和苹果当年做iPhone很像。

苹果最强的从来不是某个零件，而是，顶尖的设计能力、供应链管理能力以及全球资源组织能力。

草蛇灰线，伏脉千里。一饮一啄，莫非前定。

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