骑手都过剩了，大家为什么不去干别的？这是我最近在评论区里看见很多的言论。

但我想反问一句：你什么时候见过不好的工作会过剩的？

要是真有月薪过万、朝九晚五、五险一金、不加班不内卷的好工作，谁愿意风吹日晒雨淋，在马路上跟汽车赛跑，为了几块钱的超时罚款急得满头大汗？

先说说骑手这个工作到底 "好" 在哪，能让这么多人挤破头往里进。

首先是门槛真的低，只要你有身份证，会骑电动车，认识字能看懂导航，就能干。不需要学历，不需要经验，不需要面试的时候跟 HR 斗智斗勇，不需要准备什么花里胡哨的简历。你今天去站点报名，明天就能穿上工服上路赚钱，这效率哪个行业能比？

然后是结算快，很多人干骑手就是因为急用钱，可能这个月房租要交了，孩子学费要交了，家里老人看病要花钱了。你去工厂上班，得干满一个月才能发工资，有的还得压半个月；你去公司上班，更是得等下个月固定日期。

但骑手不一样，很多平台都是日结或者周结，你今天跑了多少单，明天钱就能到账，干一天活拿一天钱，心里踏实。

还有就是相对自由。不是说你想什么时候干就什么时候干，想干多少就干多少，而是说你至少不用看老板脸色，不用跟同事勾心斗角。你不想干了，直接下线就行，不用请假，不用跟谁报备，也不用担心被扣全勤奖。

要是在工厂，上个厕所都得计时，喝口水都得跑着去；你要是在办公室，老板在你背后盯着，同事在你旁边卷着，连摸鱼都得提心吊胆。骑手虽然累，但至少精神上没那么大压力。

最重要的一点是，收入透明，多劳多得。你跑一单就有一单的钱，跑得多赚得多，不用跟老板谈加薪，不用看谁的关系好，不用搞什么办公室政治。

只要你肯吃苦，肯熬时间，一个月赚个五六千甚至七八千是没问题的，在很多三四线城市，这个收入已经比很多坐办公室的白领高了。

那为什么大家不去干别的呢？我们就来掰扯掰扯那些所谓 "更好" 的工作。

先说工厂流水线。很多人说，去工厂上班多好，稳定，有五险一金。但你去问问那些进过厂的人，工厂的稳定是怎么来的？

是每天 12 小时两班倒，一个月休息两天换来的。你每天站在流水线上，重复同一个动作上千遍，像个机器人一样，连说话的时间都没有。而且工厂的工资其实并不高，很多地方底薪只有两千多，剩下的全靠加班，你不加班就只能拿个最低工资。

更别说很多工厂根本没有五险一金，或者按最低标准交，工作环境差，噪音大，粉尘多，还有各种安全隐患。

再说办公室工作。很多人觉得坐办公室就是白领，体面，轻松。但现在的办公室工作早就不是那样了。你以为朝九晚五，实际上 996 是常态，007 也不稀奇。每天对着电脑十几个小时，颈椎腰椎都出问题，还要应付各种 KPI，各种会议，各种汇报。

而且现在的办公室工作一点都不稳定，裁员潮一波接一波，今天你还在公司上班，明天可能就被优化了。更别说很多办公室工作工资其实很低，在一线城市，刚毕业的大学生一个月也就三四千，除去房租水电，吃饭都成问题。

还有服务业，比如服务员、收银员、导购这些。工资低，事多，还得受气。每天站十几个小时，遇到不讲理的顾客，你还得赔笑脸，稍微有点差错就被投诉，被扣工资。

你看，不是大家不想干别的，而是别的工作真的还不如骑手。骑手虽然辛苦，但至少付出和回报是成正比的，至少你能掌控自己的时间和收入。而其他很多工作，你付出了更多的时间和精力，却得不到相应的回报，还要受各种气。

其实这背后反映的是一个很现实的问题：我们的就业市场上，真正的好工作太少了。

根据国家统计局的数据，我国灵活就业人员已经超过 2 亿人，其中外卖骑手就有几百万。这么多人选择灵活就业，不是因为他们喜欢不稳定，而是因为稳定的工作太少了，好的稳定工作更是少之又少。

很多人说年轻人吃不了苦，不愿意进厂，不愿意干体力活。但其实不是年轻人吃不了苦，而是他们不愿意吃没有意义的苦。

如果进厂能拿到合理的工资，有正常的休息时间，有完善的社会保障，谁不愿意去呢？如果办公室工作能朝九晚五，不加班，工资合理，谁不愿意去呢？

骑手过剩，不是因为骑手这个工作太好了，而是因为其他工作太差了。

当一个社会里，最辛苦、最危险的工作反而成为了很多人的最优选择的时候，我们不应该去指责这些选择的人，而应该去反思一下，我们的就业市场到底出了什么问题。

我们总是在说要提高劳动者的待遇，要保障劳动者的权益，但实际上，很多劳动者的基本权益都得不到保障。

工厂超时加班，拖欠工资，没有五险一金；公司 996，无偿加班，随意裁员；服务业低薪，受气，没有上升空间。

在这样的情况下，骑手这个相对来说还算公平的工作，自然就成了很多人的无奈之举。

己所不欲，勿施于人。多一点理解，少一点指责，毕竟谁不想有一份轻松体面又赚钱的工作呢？如果有选择，谁愿意在马路上风吹日晒，为了生活奔波呢？