1209公里，开了12小时48分钟，均速94.45，平均能耗13.28度，96.3/13.28=7.25151=725公里满电续航最低的时候101%电跑了358+388=746续航可以看得出来，条件允许跑1500公里一点问题都没有（允许我在高速上把电充满，简单的说就是不限制我充电次数，只限制我充电电量200%毕竟高速抛锚，救援成本太大了。）纯高速路段，广东到浙江返程，副驾坐人，高速辅助驾驶加人工驾驶（主要是另一位不会用辅助驾驶）当然，晚上确实省电一点，因为晚上空调不用打到22度，打的是25度、26度。这回想好了说，辅助驾驶到底是省电还是费电？我现在是返程所以是上坡还是下坡？我虽然不是专业人士，但你好像看起来比我更业余再次重申一遍，我对汽车所有的了解，都是来自于我长期使用体验和数据带来的结论我不是专业人士，我就是一名诚实的正直的，不说假话的普通消费者做男人就敞亮一点，畏畏缩缩的干嘛？现在实在是找不到怎么去反驳我1400公里只充一次电的事了。就开始在我车上是一个人，还是两个人，是240斤呢，还是240公斤上挑毛病了。至于昨天是不是全程HAD，大家直播间都看着呢。这没有什么歧义的了。下大暴雨，自己开不是很正常吗？为了安全啊毕竟重点是续航真的就，与其提升自己，不如诋毁别人？其他的我就不做回应了，有疑问的咱们线下挑战。不要口嗨，随时奉陪输了的付一下过路费和电费就行1407公里中间只充一次电