豆包解读东风马赫2.0T混动发动机超高真实水平！

现在国产汽车的发动机技术越来越成熟，东风的马赫2.0T混动发动机，是目前硬派越野车型里表现非常亮眼的一款动力。

简单来说，这台机器最大的亮点是又有劲、又省油。经过权威机构测试，它的实际热效率能达到45.5%。放在所有已经量产的2.0T混动发动机里，属于行业第一梯队，尤其适合越野、大型商务车使用。

市面上大部分2.0T混动发动机，都是给城市家用SUV设计的，平顺省油、偏向代步。而东风这台2.0T混动是专门为硬派越野调校的，在保证爬坡、烂路、高海拔都有充足动力的同时，还把油耗控制得很低，整车续航可以跑到1200公里左右，兼顾了性能和实用性。

横向对比国内几家主流品牌的2.0T混动机型，各家各有优势：奇瑞、传祺、长城的混动发动机也都做得很好，只是技术侧重不一样。有的偏向家用省油，有的偏向爆发动力。


另外东风还有一台测试版的2.0T发动机，测试数据更好看，热效率接近48.1%，不过目前只是实验室技术，还没有装到量产车上。


注意本文描述的是2.0T插混，不是1.5T插混，东风马赫1.5 T插混热效率早已突破48.15%并装车.