荣威750是什么来头？说白了，它是罗浮75的换标产物。而罗浮75，当年可是跟宝马3系、捷豹S-Type正面刚的英国绅士。从车头贯穿到车尾的腰线，微微下沉的尾部，那个叫“雪茄车身”。前脸的镀铬大嘴，放到今天看可能有点老气，但配合那对椭圆形晶钻大灯，整体味道就对了。我特别喜欢尾灯的设计，竖条状的，晚上亮起来很有辨识度——同年代的捷豹也是这个味道。然后，我全车做了双色喷漆，哈哈哈。1万块的车，怎么改你都不觉得浪费，这更是给我很好创造空间！好看不好看，大家直接评论区说！1万块，你买不到任何一台有这种设计底蕴的车。同年份的捷豹S-Type？车况说得过去的，20倍价格起步，还得做好修到破产的心理准备。花捷豹的一个零头，拿到七八成的视觉享受，值。拉开车门，坐进去的那一刻，你会被那股“老车味”包围。不是霉味啊——是真皮、桃木、老式塑料混合出来的年代感。仪表盘是那种椭圆形的英式设计，白底黑字，指针细长，看着就优雅。方向盘很大很细，握上去像开船，跟现在那些粗壮的运动方向盘完全不同。宽大、厚实、软，典型的英式沙发。坐上去整个人陷进去，长途不累。而且皮质是真的好，18年过去没什么裂纹，后排腿部空间够用。但中间地台隆起很高，坐三个人有点憋屈。而全车最大的惊喜，是音响！放一首老派的爵士乐，比如Diana Krall的《The Look of Love》。低音出来的时候，温暖、宽松、有弹性的。中频人声厚实饱满，Diana的声音像在你面前一米处唱。高频不刺耳，延伸恰到好处。再放一首陈奕迅的《富士山下》。前奏钢琴出来，每一个音符都清晰分明；陈奕迅的声音一出来，那种沙哑的质感、气息的转换，全都交代得清清楚楚。这台车听人声，真的是一种享受。开这台车，它的性格就是：你急你的，我优雅我的，调校偏软，滤震很好。过减速带的时候，“噗嗤”一声就过去了，车身没什么多余晃动。转向虚位不小，指向模糊——没错，它真的像开船。但谁会拿一台雪茄车去劈弯？这台车的最佳使用场景是：周末午后，音响放着爵士乐，时速60，不争不抢。不是所有人都懂它的美。 你会遇到很多人问你：“花一万块买个这？不如买个飞度。” 你需要内心足够强大，或者直接回他：“你不懂。”它不是操控利器，不是省油能手，不是科技先锋，也不是可靠伙伴。但它是目前你能用最少的钱，买到的最有腔调、最“不一样”的车之一。