连续三次站上CVPR，还作为国内独有的企业和特斯拉、英伟达同台研讨具身智能，足以说明小鹏的自研路线得到了国际学术界认可。

从去年公布基座模型规划，短短一年就落地第二代VLA量产装车，这转化效率在国内车企里不多见。这套智驾落地后首月用户高速、城区辅助驾驶使用率突破五成，真正靠产品验证了技术实力。

一边用VLA量产积累真实路况数据，一边同步研发世界模型，两套技术互补升级。

不走外购算法的捷径，深耕底层大模型与世界模型，既能优化当下用车体验，也为未来高阶自动驾驶铺路，也代表国产智驾在基础算法层面慢慢跟上全球顶尖梯队。小鹏特斯拉英伟达高管同框小鹏第三次受邀出席国际学术顶会CVPR