机器人从百万天价到“白菜价”：终于轮到我们普通人了？
6月4日晚消息，据“界面新闻”报道，2026年以来，国内人形机器人市场迎来历史性价格拐点，曾经动辄数十万、上百万元的产品开始变得亲民，甚至有量产机型价格跌破万元。
松延动力发布的“Bumi（小布米）”定价9998元，成为业内首款万元级消费机器人。其身高约94cm、重12kg，主要面向家庭教育和陪伴场景。目前电商平台补贴后售价已低至9418.1元。与此同时，宇树科技的双臂人形机器人R1系列起售价也降至2.69万元，租赁市场的日租金则从巅峰期的3万元骤降至千元左右。
据报道，人形机器人在二手市场同步出现清仓潮。一年前需要花近百万元排队预购的工程样机，如今在二手网站和拆机市场上，以“5万元一车”的价格打包清仓。
这场史诗级降价的背后，是中国制造业与国产全产业链的成熟落地。一方面，减速器、伺服电机等占整机七成成本的核心零部件国产化率大幅提升至75%—90%；另一方面，人形机器人深度复用了新能源汽车和消费电子的成熟供应链，直接沿用电动车与手机产业链配件，大幅压缩了研发与制造成本。
松延动力创始人姜哲源表示，高毛利不健康，价格下降对人形机器人普及是好事。未来所有公司价格都会往下走，最终收敛到合理利润率水准。比亚迪集团执行副总裁李柯近日明确表示，比亚迪正在开发人形机器人。汽车相关AI能力与机器人有同源性，若走向家庭可通过经销商网络售卖。
不过，低价量产机型在实现普及的同时也存在短板。为控制成本，部分跌破10万元的机型进行了“工程降级”，普遍存在续航时间短（仅1-2小时）、单臂负载轻（约2公斤）以及复杂环境自主作业能力较弱等问题。业内普遍认为，工业场景将是人形机器人最先落地的领域，而要真正进入千家万户，还需解决“买来能做什么”的核心痛点。