中国大陆的初教六也没有弹射座椅！

台湾一架老掉牙的教练机摔了，两名中校飞行员没了。很多人骂，说这飞机连弹射座椅都没有，太不安全。

但这事有意思在哪呢？大家骂台湾飞机不行，可咱们自己的初教六教练机，其实也没有弹射座椅。

那为啥不装？因为这种螺旋桨飞机，它飞得慢。真出了事，飞行员可以自己打开舱盖，跳伞逃生。二战时候的飞机，都是这么干的。弹射座椅主要是给那些飞得特别快的喷气式飞机用的，人自己跳不出去，才需要机器把人弹出去。

所以问题不在有没有弹射座椅，而在这飞机本身太老了。

台湾那架出事的T-34C教练机，是1985年开始用的。算下来，最老的已经用了41年。这种飞机是美国造的，1973年第一次飞，美国自己早就停产不造了。台湾当年买了49架，41年里摔了10架。这个摔飞机的比例，对于初级教练机来说，实在太高了。

飞机老了，零件也老，修修补补勉强用，出事风险自然就大。

那为啥不换新的呢？钱花到别的地方去了。有的政客把钱拿去做所谓的“金元外交”，搞一些没什么实际用处的面子工程。前不久还有人偷偷摸摸坐别人的专机，跑去一个没什么人知道的地方，说是“外交突破”。听着都让人觉得不靠谱。

有网友就说，这种低速螺旋桨飞机，本来就不需要弹射座椅。初教六以前也出过事故，但那是其他原因。还有网友建议，可以把初教六改成更灵活的私人飞机，在平地就能起飞降落，沿着公路低空飞，机翼还能折叠。

但说到底，工具老了就得换，这是基本常识。不把钱花在更新保命的装备上，出了事再怪设备没这个没那个，有点本末倒置了。

安全这件事，不能总抱着侥幸心理。尤其是天上飞的东西，人命关天。