车越重越安全吗乘用车12年增重400公斤12年胖了近400公斤,如今新车平均1.7吨。车越重,真的越安全?
支持者说:两车对撞时,重车动量占优,乘员受到的冲击更小;而且大车往往有更大缓冲区和更高坐姿。
反对者提醒:重量增加,惯性大、刹车长、操控钝,主动避险能力下降。一旦撞上固定物(树、墙、墩),重车动能更大,车身扛不住照样危险。
结论:重量是双刃剑,不是安全护身符。 真正保命的,是车身结构、材料强度、约束系统和电子辅助的综合素质。轻量化+高强度,才是正解。
你怎么看?大v聊车


车越重越安全吗乘用车12年增重400公斤12年胖了近400公斤,如今新车平均1.7吨。车越重,真的越安全?
支持者说:两车对撞时,重车动量占优,乘员受到的冲击更小;而且大车往往有更大缓冲区和更高坐姿。
反对者提醒:重量增加,惯性大、刹车长、操控钝,主动避险能力下降。一旦撞上固定物(树、墙、墩),重车动能更大,车身扛不住照样危险。
结论:重量是双刃剑,不是安全护身符。 真正保命的,是车身结构、材料强度、约束系统和电子辅助的综合素质。轻量化+高强度,才是正解。
你怎么看?大v聊车

