欧洲汽车市场 日产与中国奇瑞签署协议，将利用日产桑德兰工厂的多余产能生产汽车。

英国“能源与气候情报部门”的交通运输主管 Colin Walker 认为这对英国汽车产业来说是一个好消息，以下是他的观点：

过去，英国汽车工业能够持续发展，很大程度上得益于日产、丰田和本田等日本车企决定在英国建厂生产汽车。

如今，轮到中国车企以及蓬勃发展的中国汽车产业做出在英国制造汽车的决定了。这也表明，吸引奇瑞这样的企业落户英国固然重要，但真正能够确保英国汽车制造业长期发展的关键，在于完成向电动汽车的转型。随着全球不可逆转地迈向电动化时代，只有成功实现这一转型，英国汽车产业才能在未来的电动化世界中保持生存并实现繁荣。

好消息是，这一转型已经在稳步推进。日产已经开始在桑德兰生产全新日产Leaf，未来还将推出更多电动车型。Stellantis位于埃尔斯米尔港的工厂已成为该集团在全球的首家全面转向纯电动车生产的工厂。与此同时，捷豹路虎也一直在对其位于英国西米德兰兹的工厂进行升级改造，为未来几个月投产一系列全新电动车型做准备。

关键在于保持这一转型势头，并确保英国能够处于最有利的位置，从中获得最大收益。英国政府最好不要听从那些主张放缓转型步伐的声音，例如削弱零排放汽车强制令（ZEV Mandate）。那样做只会导致工厂关闭和就业岗位流失。

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