高人预测，未来将出现以下五大现象：

1、退休金不会再出现有人拿10000多，有人明明也交了灵活就业却无法解决温饱问题，随着政策偏向低收入群，将有新的转变；
2、医保政策会更加完善，生病住院不用花冤枉钱；
3、健康焦虑蔓延，养生年轻化。大家更懂：身体才是最大本钱；
4、油价越来越贵，家庭用车越来越倾向新能源汽车！
5、汽车传统的发动机、变速器、底盘、“三大件”已经过时了，电车“新三大件”正在引领汽车市场的未来！

说到电车的“新三大件”，不得不说智己汽车，在所有新能源车企里边，智己汽车是把“新三大件”做到最到位的车企，这个从智己汽车的销量中可以可见一斑。

智己5月卖出了10023辆车，已经连续两个月稳稳站在万辆关口，1-5月累计销量更是同比暴涨115%。说实话，这个成绩一点都不意外。开过之后才发现，智己跟那些只会堆屏幕、堆音响的车企真的不一样，它把钱都花在了能让你开5-10年都不落后的地方。

以前买油车，大家都盯着发动机、变速箱、底盘这老三样。现在买电车，电池技术其实各家都大差不差，真正能拉开代差、决定你这车会不会很快被淘汰的，是我亲身体验下来最惊艳的“新三大件”。

第一个就是全线控转向系统，真的是开过就回不去的配置。这个系统完全用电子信号替代了方向盘和车轮之间的硬连接，没有传统机械转向的迟滞和虚位。

最直观的感受就是，我们小区那个老掉牙的窄掉头位，以前开我家4米8的旧SUV，每次都要倒两三把才能过去，后面车一催就慌。

结果上周开智己LS8，5米1多长的大车，我半圈方向盘一把就掉过来了，坐在副驾的老婆都看愣了。

高速上又特别稳，变道精准干脆，一点都不飘。而且它有航空级三重安全冗余，极端情况也靠谱，还支持全生命周期OTA，是未来高阶智驾的必备基础。

第二个是智驾硬件真的一步到位，没有套路。智己LS8全系标配520线超视域激光雷达，开启“智能凝视”功能后，关键区域的点云密度等效于1040线，晚上开高速，老远就能识别到路边的行人和散落物，比我眼睛还尖。

再加上英伟达Thor芯片和64GB高性能内存，内存带宽达到273GB/s，算力直接拉满。现在的IM AD已经很好用了，高速上基本不用我怎么操心，以后还能升级到面向L4级的IM AD ZETA，不用换车就能享受到最新的智驾体验。

第三个是真正的全域800V超快充平台。划重点，是“全域”不是“局部”，整车所有高压系统都是800V架构，不是那种只有电池是800V的半吊子。

相比400V平台，它能耗更低、续航更实，充电速度也快得多。上周我在服务区充电，买杯咖啡上个厕所的功夫，就从20%充到了80%，完全没有续航焦虑。而且全域800V在安全性和长期可靠性上更有优势，OTA升级空间也更大，是行业公认的下一代主流技术。

说实话，现在很多车都在搞表面功夫，屏幕越做越大，音响越堆越多，但这些东西用个一两年就腻了。智己不一样，把钱都花在了这些看不见但天天都要用的核心技术上，让你买的不是一时的新鲜感，而是五到十年的长期用车价值。这种踏踏实实造车的理念，才是真的为消费者着想。

你们说呢？